Antes de que existieran las carreteras pavimentadas, El Santuario era un nodo vital en la red de Caminos Reales de la Nueva Granada. Estos senderos, construidos piedra a piedra por manos expertas, fueron las venas que conectaron al Altiplano del Oriente con el valle del río Magdalena.
Por aquí pasaron las caravanas de mulas cargadas de café, tabaco y sal, pero también pasaron las ideas de libertad. El Santuario no era solo un destino, era el paso obligado para el comercio y la comunicación del departamento. Hoy, en CCES, nos dedicamos a rescatar estos tramos del olvido, convirtiendo antiguos caminos de herradura en rutas de bienestar y cultura.
Históricamente, nuestro municipio funcionó como un nodo vital que conectaba al Oriente Antioqueño a través de tres arterias principales de piedra. Estos Caminos Reales no solo transportaban mercancías, sino que definieron la identidad y el trazado de nuestras veredas actuales:
El Camino a Marinilla: La conexión con la "Ciudad Heroica" y el resto de la provincia de Antioquia. Era la ruta del poder político y el comercio mayorista. 🏘️
El Camino al Peñol: La senda que descendía hacia la zona de embalses y el cañón, conectando con las tierras calientes y el río Magdalena. Una ruta de gran exigencia técnica y climática. ⛰️
El Camino a Santa Bárbara de los Vahos (Hoy Granada): Una ruta ancestral que unía a nuestro pueblo con lo que hoy conocemos como Granada. Este camino era el puente hacia el sur POR MEDIO DE RIO NARE y testigo del intercambio agrícola de la región. 🌽📜
"Caminar hoy hacia estas direcciones es revivir la experiencia de los arrieros que, durante siglos, mantuvieron vivo el latido comercial de Antioquia sobre estas mismas piedras"
🪨 El Empedrado: Piedras dispuestas de forma manual para evitar que las mulas se hundieran en el barro.
🧱 Los Murallones: Paredes laterales de piedra que delimitaban el camino y protegían los cultivos colindantes.
📐 La Anchura: Caminos diseñados para el cruce de dos mulas cargadas (aprox. 2.5 a 3 metros de ancho).
💧 Drenajes Artesanales: Pequeños canales en piedra para desviar el agua de lluvia y evitar la erosión del sendero.